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Guter Autositzbezug aus Verbundmaterial ist notwendig

2020-06-24


Das traditionelleAutositzüberzugVerbundmaterial besteht aus drei Schichten: Die Verkleidung ist ein gewebter oder gestrickter Stoff, von dem Polyester mit etwa 90 % das Hauptfasermaterial ist; die mittlere Schicht ist eine 28 mm dicke PU-Schaumschicht, die untere Schicht ist mit Polyesterfaser oder Polyurethangewebe bedeckt, und Polyurethan ist der Klebstoff, mit dem die beiden Schichten verbunden werden.

Die Stuhlabdeckung aus PU-Schaum-Verbundmaterial hat die Vorteile einer starken Erholungsfähigkeit und eines fortschrittlichen Herstellungsprozesses.
Allerdings haben sich in den Jahren des Einsatzes auch einige große Nachteile herausgestellt: Durch den Einsatz von Flammleim und -technik werden die im Produktionsprozess entstehenden Verbrennungsprodukte umweltbelastend in die Luft abgegeben und auch diese Stoffe werden verstreut in den neu produzierten Autos und stoßen unangenehme Gerüche aus.
Hinzu kommt die Atmungsaktivität dieserAutositzüberzugwirkt sich auch auf den Fahrkomfort aus.
Ein weiterer Nachteil derAutositzbezugVerbundmaterial ist, dass es nicht recycelt werden kann.

Auf der Grundlage des oben Gesagten hat die Europäische Union ein vierjähriges Forschungsprojekt genehmigt, das darauf abzielt, recycelbare Vliesstoffe zu erforschen und zu entwickeln, die für geeignet sindKfz-Innenverkleidungen.


Aus Sicht der Gebrauchseigenschaften, Herstellungsverfahren und Wirtschaftlichkeit ist das Verbundmaterial von diesemAutositzüberzugmuss folgende Anforderungen erfüllen:
* Das Oberflächenmaterial ist das gleiche wie das Kissenmaterial;
* Kann vollständig recycelt werden;
* Kann recycelte Fasern verwenden;
* Anforderungen und Betriebseigenschaften werden gewährleistet;
* Verbessern Sie den Temperaturzustand derSitzbezug;
* Reduzieren Sie Nebel und schlechten Geruch;
* Verwendung von Klebstoffen und Technologien, die die Umwelt nicht belasten;
* Niedrige Produktionskosten


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